A. F. (Albert Pollard) Pollard
Chapter 86
les monarchies catholiques de la France et l'Espagne. Leur antagonisme est survenu
sur demandes du rival à souveraineté dans les Mers Étroites qui le hareng
les pêches avaient fait aussi précieux que mines de l'or, et hors de compétition
pour le commerce de transport du monde et pour commerce dans les Indes De l'est. Le
la dernier-nommée source d'irritation avait mené à un "massacre" d'Anglais
à Amboyna en 1623 après lesquels l'Anglais a abandonné l'Indien De l'est
îles à la Compagnie d'Inde De l'est hollandaise, concentrer leur attention
sur Inde où l'acquisition de règlements à Calcutta, Madras,
et Bombay a mis les fondations des trois grandes Présidences du
Empire Britannique en Inde.
Un coup fatal a été frappé au commerce de transport hollandais par la Navigation
Lois de 1650-1651, lequel pourvu que toutes les marchandises aient importé dans Angleterre
ou chacune de ses colonies doit ou être apporté dans les bateaux anglais ou dans
ceux du produisant pays. Le Hollandais a contesté ces Lois dans un
guerre navale têtue. Les grands Amiraux, Van Tromp et Blake, n'étaient pas
égalé irrégulièrement; mais le Hollandais a manqué de porter leur point. Le
le principe des Lois de la Navigation a été réaffirmé, avec quelques-uns
modifications, après la Restauration à laquelle n'a fait aucune différence,
L'annonce publicitaire d'Angleterre et politique coloniale. Une deuxième guerre hollandaise
en conséquence fauché dehors en 1664, et ce temps les Hollandais, excepté manquer,
dans leur dessin original, perdu la Nouvelle colonie Netherland qu'ils avaient
établi en Amérique du Nord. Les portions de lui sont devenues New York, donc a nommé
après le futur James II qui était Duc de York et Seigneur Haut Amiral,
et les autres parties ont été colonisées comme Pennsylvanie par le Quaker, William,
Penn. La grande importance de cette acquisition était qu'il a conduit dehors
le dédoublement de la cale les colonies de Nouvelle-Angleterre au nord de Virginia