Chapter 45
travailleurs mécaniques. De Brindley, le constructeur du plus tôt grand
canal, à Joseph Gillott, l'inventeur du même stylo de l'acier avec qui
ce livre est écrit; d'Arkwright le coiffeur qui a façonné le premier
machine tournante, à Crompton le tisserand dont le mulet a donné la montée le
Manchester coton commerce puissant; de Newcomen qui a fait le premier brouillon
tentez à un moteur à vapeur, à Stephenson de qui a envoyé le cheval du fer,
terminez pour terminer du land,-les améliorations mécaniques principales dans le
le pays a presque tous été dû à l'énergie, intelligence, et compétence
de notre population du labouring. L'esprit anglais est intensément pratique,
et l'ouvrier anglais, pour les derniers deux siècles au moins, a
été principalement distingué pour sa grande aptitude mécanique, en éclatant
dehors, ici et là, dans les personnes exceptionnelles, sous la forme de
extrêmement haut génie inventif.
À nos mêmes portes, cependant, il y a une petite nation d'en grande partie différent
sang et de parole complètement différente de notre propre; une nation qui forme un
partie de notre propre royaume, égalisez plus attentivement que le Whisky ou les Irlandais,
et encore dans quelques hommages avance de nous dans esprit et habitude de vie que
non plus; une nation marquée par plutôt le poétique et artistique, que par le
mécanique et tempérament pratique--les Gallois anciens et nobles
gens. Ce serait à peine raisonnable d'attendre exactement des Gallois
le même genre de succès dans vie que nous trouvons souvent dans les ouvriers anglais;
les buts et idéaux des deux courses sont si distincts, et ce doit être
franchement confessé l'avantage n'est pas toujours sur le côté du
Anglais. Les paysans Gallois, habiter parmi leurs propres collines romantiques,
et vallées, parler leur propre langue douce et exquise, chérir,
leur propre poésie plaintive et mélodieuse, a grandi au-dessus avec un intense
amour pour beauté et le beau attentivement intwined dans la même courbure