Chapter 19
améliorations sur le Canal de Birmingham, avec son tunnel immense--
que soit considéré équitablement comme les précurseurs directs de la grande voie ferrée
efforts de la génération suivante.
Le plus remarquable des dessins de tout le Telford, cependant, et celui qui
le plus immédiatement ouvert la voie au système ferroviaire, était le sien
Route Holyhead magnifique. Cette autoroute merveilleuse il a porté à travers le
même milieu des montagnes Galloises, à une hauteur comparativement égale pour
sa distance entière pour former une route principale de Londres à Irlande.
Sur cette route le chef-d'oeuvre de Telford de construire, le Menai, se produit
le pont suspendu, long a considéré comme un des émerveillements du monde, et
encore un des plus beaux ponts suspendus dans toute l'Europe. À peine
cependant, moins admirable dans son propre chemin l'autre pont suspendu est
lequel il a élevé à Conway, porter sa route à travers la bouche du
estuaire, à côté du vieux château gris avec quel son charmant dessin
harmonise si bien. Même maintenant c'est impossible à promenade ou marche le long de
cette autoroute célèbre et pittoresque sans être frappé à chaque tour
par les triomphes de l'ingénieur splendides qu'il affiche partout le sien
longueur entière. Le contraste, en effet, entre la grandeur noble de
Les ponts de Telford, et les travaux sur les voies ferrées du neighbouring, est par non
moyens qui flattent à à tous les égards notre trop exclusivement pratique
civilisation moderne.
Telford cultivait maintenant un vieil homme. Le pont Menai a été commencé en 1819
et fini en 1826, quand il était soixante-huit années d'âge; et pourtant
il a encore continué à pratiquer sa profession, et concevoir beaucoup
ponts précieux, l'écoulement coupe, et autres petits travaux qui grand
entreprendre était le dernier chef-d'oeuvre de son long et durée de vie. Le sien
plus tard les jours sont passés dans honneur mérité et opulence comparative; pour
bien que jamais un homme avare, et toujours inquiet estimer ses services