Chapter 13
Dans les jours avant voies ferrées, un tel canal comme ceci était une ingénierie
travail du très en premier importance. C'était relier le Mersey, le
Dee, et le Severn, et il est passé terre qui a rendu nécessaire
quelques aqueducs immenses sur une échelle jamais avant a tenté par les Anglais
ingénieurs. Même dans notre propre temps, chaque voyageur par le Grand Western,
réglez entre Chester et Shrewsbury a dû observer sur son droit deux
gammes magnifiques comme hautes voûtes qui sont maintenant comme jamais comme notable
pour leur hardiesse, leur magnitude, et leur construction exquise.
Le premier de ces passages voûtés puissants est le Pont aqueduc Cysylltau qui
reports le Canal Ellesmere de l'autre côté de la vallée large du Dee, connu comme
la Vallée de Llangollen; la seconde est l'aqueduc Chirk qui le prend
sur la vallée étroite moindre d'un tributaire mineur, le Ceriog. Les deux ceux-ci
les beaux travaux ont été conçus et ont porté tout à fait dehors par Telford. Ils
différez de beaucoup d'autres grands exploits de l'ingénieur modernes dans le fait
que, au lieu de gâter le beau décor de montagne dans à qui milieu
ils ont été jetés, ils harmonisent réellement avec lui et surélevent le sien
beauté naturelle. Cependant, les deux travaux sont des exploits splendides, regardé simplement
comme efforts de compétence pratique; et le plus grand est en particulier
mémorable pour la particularité qui la dépression pour l'eau et le
le parapet élégant au côté est les deux entièrement composé de fer.
De nos jours, il n'y aurait rien bien sûr, remarquable dans l'usage de
une telle matière pour un tel but; mais Telford était le premier ingénieur
pour voir à cet égard la valeur de fer, et le Pont Cysylltau
l'aqueduc était un des premiers travaux dans lesquels il a appliqué le nouveau
matière à ces usages peu communs. Un tel pas est tous le plus remarquable,
parce que la propre éducation de Telford avait reposé tout à fait dans ce qui peut être équitablement