Willis J. Abbot
Chapter 88
Atlantique, et les pelouses de velours inclinent jusqu'aux pierres. Ce sont les maisons de
les gens qui, dans les dernières cinquante années, a apporté la nouvelle vie et nouveau
richesses à Newport. Mais dans la vieille ville vous viendrez parfois
à travers une amende vieux château colonial, retenir encore quelques signes du sien,
grandeur précédente, pendant qu'a éparpillé au sujet de l'île au nord est majestueux
vieilles fermes et fermes dans qui montrent clairement assez l'existence
cette tache tranquille de richesse et console pour ces cent et cinquante
années.
Considérer Newport à-jour, et trouver tout si juste, il paraît dur à
croyez que la fondation de toute sa richesse et prospérité est restée sur
le plus cruel, le plus exécrable, la circulation la plus inhumaine que jamais était,
fourni par les hommes dégradés--la circulation dans les esclaves. Encore dans les vieux jours le
le commerce était loin d'être tenu l'un et l'autre cruel inhumain--en effet, vaisseaux souvent
mettez la voile pour la Baie de Bénin à échanger le rhum pour les esclaves, après leurs propriétaires,
avait invoqué la bénédiction de Dieu sur leur entreprise. Ni était le sien
organisateurs tenus par la communauté être dégradé. En effet, quelques-uns du plus
hommes éminents dans la communauté engagée dedans, et ses recettes étaient donc
considérable que dès 1729 une moitié de l'impost levé sur les esclaves
importé dans la colonie a été approprié pour paver les rues de la ville
et construit ses ponts--cependant, nous ne sommes pas informés que les rues étaient
très bien pavé.
Cependant, ce n'était pas à Newport ni même en Nouvelle-Angleterre qui le
l'importation d'esclaves a commencé en premier, pourtant pour raisons que je veux
pour l'instant montrez, la charge de la circulation en eux est tombée finalement à Nouveau
Englanders. Les premiers esclaves africains en Amérique ont été débarqués par un Hollandais
vaisseau à Jamestown, Virginia, en 1619. Les derniers Africains kidnappés étaient