Willis J. Abbot
Chapter 72
courriers entre New York et Brème. Deux bateaux ont été construits et voyages réguliers
fait pour une année ou plus; mais quand le contrat du Gouvernement a expiré et était
ne renouvelé pas, le projet a été abandonné. Au sujet du même temps les propriétaires de
un du paquet le plus célèbre règle, la Balle Noire, éprouvé l'expérience
d'augmenter leur service de la navigation avec une vapeur, mais il a prouvé
peu avantageux. Peu après le New York et Compagnie de la Vapeur du Havre, avec
deux vaisseaux et une prime postale de $150,000, est entré dans le champ et
opérations soutenues avec seulement succès modéré jusqu'à 1868.
Le seul effort vraiment notable d'Américains au début de vapeur
navigation obtenir leur part de commerce transatlantique--en effet, je peux
presque dites l'effort le plus déterminé jusqu'au temps présent--était cela
fait par les projecteurs du Collins règle, et il a terminé dans désastre, dans
perte financière lourde, et dans peine amère.
E.K. Collins était un New York qui transporte négociant, l'organisateur et directeur
d'un du plus célèbre des vieilles lignes de naviguer des paquets entre cela
port et Liverpool--la ligne Dramatique, donc a appelé du fait que le sien
les bateaux ont été nommés après acteurs populaires du jour. Reconnaître le fait
que le voilier luttait une perdant bagarre contre le nouveau style de
vaisseaux, M. Collins a intéressé plusieurs négociants de New York dans un
ligne distinctement américaine de bateaux transatlantiques. Ce n'était pas une tâche facile.
Le capital n'était pas sur abondance dans la ville américaine que maintenant le revendique
le centre financier du monde, pendant que les occasions pour le sien
l'investissement dans les entreprises a plus longtemps prouvé et moins hasardeux que vapeurs
été nombreux. Mais un Gouvernement poste prime de $858,000 promise annuellement
une base financière saine, et fait la tâche de capitalisation possible. Il
ne paraît pas improbable que les vicissitudes de la ligne étaient pour une grande part le