Willis J. Abbot
Chapter 39
par le propriétaire et équipage. Chaque homme à bord a été permis un certain
espacez pour son propre petit projet. Gens dans les autres poursuites, pas,
sauf le ministre du propriétaire, a confié leurs économies au
subrécargue, et a regardé passionnément le résultat de leur aventure.
Cette grande activité mentale, les magasins abondants de connaissance,
apporté par l'équipage de chaque bateau, et a distribué, avec
Châles d'Inde, porcelaine bleue, et curiosités sans précédent de chaque
rivage sauvage, a donné une vigilance rare d'intellect à la communauté."
L'esprit dans quels jeunes associés, à peine atteints à années de maturité,,
rencontré et a vaincu les dangers du profond est représenté précisément dans Capitaine
La narration de George Coggeshall de sa première rencontre face à face avec
mort. Il était dans la "Industrie" de la goélette, sur l'Île de Teneriffe,,
pendant un vent fort lourd.
"Capitaine K. m'a dit j'avais meilleur entrain dessous, et qu'il resterait un
perspective et prend un petit biscuit du thé sur pont. J'étais entré dans la cabane,
quand j'ai senti un choc terrible. J'ai couru au chemin auxiliaire, quand j'ai vu un
transportez en travers de nos arcs. À ce moment nos foremast sont allés par le comité,
porter avec lui notre mât de hune principal. Dans un instant les deux vaisseaux
séparé, et nous avons été laissés un accident parfait. Le bateau a montré une lumière pour un
peu de moments et alors a disparu, en nous laissant à notre destin. Quand nous sommes venus à
examinez notre situation, nous avons trouvé notre bowsprit allé près du
chevalier têtes." Une enquête a montré que la collision était partie le
"Industrie" dans un état douloureux, pendant que le vent fort, en augmentant jamais, a soufflé
directement sur rivage. Mais les marins ont lutté fortement pour la vie. "Retarder
le mouvement de la goélette, nous avons gardé l'accident du foremast, bowsprit, voiles,,