Willis J. Abbot
Chapter 36
cependant, doute c'était une exigence la plus exceptionnelle. Plus souvent le
que la majorité de l'équipage soit associés rugueux, illettrés, souvent attirés dans,
transporter pendant que sous l'influence de liqueur, et venir presque toujours
à bord au dernier moment, beaucoup de le pire pour long débauche. Les hommes d'un
la meilleure sorte qui les a trouvés parfois malheureusement a transporté avec tel
un équipage, est parti sur dossier beaucoup d'histoires curieuses de l'entrée qui
marins, complètement incapable marcher sur rivage ou sur pont pour ivresse,
veuillez, au mot d'ordre, source dans le gréement, grimpez au-dessus le
linceuls, secouez des récifs, et exécutez les devoirs les plus difficiles en haut.
[Illustration: LE BUG-EYE]
La plupart des choses qui vont rendre le terrain du marin au moins tolérable
de nos jours, était à cet inconnu du temps. Une lampe fumeuse a balancé sur les cardans
à moitié éclairé le gaillard--un appartement qui, dans une habileté de rare 400
tonnes, ne vous soyez pas offerts de quarts spacieux pour un équipage de peut-être un score,
avec leurs poitrines de mer et sacs. La condition du trou fétide au
commencer du voyage, avec quatre ou cinq apprentis ou mains vertes,
comme la mort malade, les marins durcis qui soufflent dehors nuages de fumée du tabac, et
peut-être tout odorant de rhum, était assez pour désillusionner le plus ardent
amant de la mer. La nourriture, mauvais assez dans tous les âges de de mer, était, dans
les premiers jours de notre marine marchande, trop souvent à peine allé garder la vie
dans les corps d'hommes. Le rond incessant de porc du sel, boeuf rassis, "duff,,"
"lobscouse", le café douteux a sucré avec la mélasse, et arrose, rassis,
tiède, et goûter vilement du tonneau dans lequel il avait été entreposé,
forts appétits exigés le rendre même tolérable. Même dans les jours plus tard
T. Franc Bullen était capable d'écrire: "J'ai souvent vu les hommes casser augmentez un